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あ～懐かしい。昔自分が運転いていた頃を思い出しました😊貴重な映像ありがとうございます。
00年代に京都線を通学で利用していました、平城駅が地上改札だったり、新祝園が対面ホームだったり、宮津車庫が建設中だったり、三山木が地上だったり、上鳥羽ー東寺が地上だったり、京都駅が三線だったり色々と違う面がありますが通勤型車両が今も変わらないカラーリングなので脳がバグりそうになります
これと同じVHSのビデオを持っていました😁懐かしい動画アップしていただきありがとうございます🙋
この前年までは横の片町線はキハ58でしたね。
懐かしい、特急の丹波橋駅通過（京阪の特急も）
沿線民やけど高の原のイオンがないぐらいでそこまで変わらへんのええですね。線形ええから普通に速いし、近鉄ええ会社ですわ。
muy bonito viaje de hace 30 años, saludos desde mexico :)
ありがとうございます。
貴重な映像ありがとう😊
ご視聴いただきありがとうございます。
持ってます。当時通学で乗ってた。
丹波橋での京阪との交差時に旧３０００系とすれ違いが収まる。ナイスですね。
京都駅に着く時の100系グランドひかり号も懐かしい。
な、懐かしいです。山田川駅のロータリーがまだ超狭い時代で保線の引き込み線が有った時代。伊勢田や平城もまだ構内踏切時代。こうして改めて見ると京都線も随分変わりましたね。
大久保の高架、めっちゃ綺麗やな
木津川台駅がまだなかったんだ
高の原イオンがまだない時代か…
この頃はなかったですね。
上鳥羽口と新祝園(+開業前の宮津)に追い越し線がない。先を見越して設けたと思われる。高架駅になったのは十条と上鳥羽口と三山木で三山木に隣接している学研都市線JR三山木はまだ上田辺だった。駅周辺がまだ開発されてない
8000系がゴロゴロいる。木津川台駅がまだない。新祝園駅が二面二線。宮津車庫が工事中。三山木駅が地平。大久保駅周辺の高架がまだ真新しい。竹田駅～東寺駅が地平。他にも，高の原のイオンモールがない。京奈和自動車道がまだない。城陽市の文化パルク城陽がまだない。第二京阪がまだない。100系のグランドひかりが走っている。京都の駅ビルがまだない。30年で風景がかなり変わりましたね。
現在と同じ踏切反応灯が使われているんやね。
そうなんですね、今でもものが残っているのがすごいですが・・・
大久保が地上時代を見て見たいです。まだ産まれてなかったけど
上鳥羽口〜十条の辺りが今と全然違って驚きました！
懐かしくて涙出てきた！文化パル城陽もない、寺田駅、久津川駅…懐かしい！大久保駅も高架間もない新品駅で懐かしい！
懐かしんでいただければ幸いです。
高の原にイオンが無い！
京都駅のホームが３つで一部ホームが６両非対応だった時代ですね！現在はポイントがカーブ部分に移設されてスマートになりましたが、この時代のホーム付近にゴチャゴチャと設置されてる感じも好きでした
28:05 今は右側に任天堂の開発棟があるけど地上時代の十条には無くて鳥羽街道にあった。
そうなんですね。京都の地理に疎くて申し訳ありません。
やっぱり十条駅って高架じゃなかったんやね高架がある路線って昔はほとんど地上やったんかな？
まだ木津川台 宮津がないw
そうですね。
新祝園ってこんなしょぼかったんｗ
レッツゴーヨシ、変わった指差歓呼だね、近鉄オリジナルなのかな懐かしいなあ木津台と宮津がまだ無い時代だ、竹田～十条がまだ地上線だった頃かあ、1号2号3号車が喫煙車だった時代やね
Авто/МотоАвто/Мото
あ～懐かしい。昔自分が運転いていた頃を思い出しました😊貴重な映像ありがとうございます。
00年代に京都線を通学で利用していました、
平城駅が地上改札だったり、新祝園が対面ホームだったり、宮津車庫が建設中だったり、三山木が地上だったり、上鳥羽ー東寺が地上だったり、京都駅が三線だったり
色々と違う面がありますが通勤型車両が今も変わらないカラーリングなので脳がバグりそうになります
これと同じVHSのビデオを持っていました😁
懐かしい動画アップしていただきありがとうございます🙋
この前年までは横の片町線はキハ58でしたね。
懐かしい、特急の丹波橋駅通過（京阪の特急も）
沿線民やけど高の原のイオンがないぐらいでそこまで変わらへんのええですね。線形ええから普通に速いし、近鉄ええ会社ですわ。
muy bonito viaje de hace 30 años, saludos desde mexico :)
ありがとうございます。
貴重な映像ありがとう😊
ご視聴いただきありがとうございます。
持ってます。
当時通学で乗ってた。
丹波橋での京阪との交差時に旧３０００系とすれ違いが収まる。ナイスですね。
京都駅に着く時の100系グランドひかり号も懐かしい。
な、懐かしいです。山田川駅のロータリーがまだ超狭い時代で保線の引き込み線が有った時代。伊勢田や平城もまだ構内踏切時代。こうして改めて見ると京都線も随分変わりましたね。
大久保の高架、めっちゃ綺麗やな
木津川台駅がまだなかったんだ
高の原イオンがまだない時代か…
この頃はなかったですね。
上鳥羽口と新祝園(+開業前の宮津)に追い越し線がない。先を見越して設けたと思われる。高架駅になったのは十条と上鳥羽口と三山木で三山木に隣接している学研都市線JR三山木はまだ上田辺だった。駅周辺がまだ開発されてない
8000系がゴロゴロいる。木津川台駅がまだない。新祝園駅が二面二線。宮津車庫が工事中。三山木駅が地平。大久保駅周辺の高架がまだ真新しい。竹田駅～東寺駅が地平。他にも，高の原のイオンモールがない。京奈和自動車道がまだない。城陽市の文化パルク城陽がまだない。第二京阪がまだない。100系のグランドひかりが走っている。京都の駅ビルがまだない。30年で風景がかなり変わりましたね。
現在と同じ踏切反応灯が使われているんやね。
そうなんですね、今でもものが残っているのがすごいですが・・・
大久保が地上時代を見て見たいです。まだ産まれてなかったけど
上鳥羽口〜十条の辺りが今と全然違って驚きました！
懐かしくて涙出てきた！
文化パル城陽もない、寺田駅、久津川駅…懐かしい！
大久保駅も高架間もない新品駅で懐かしい！
懐かしんでいただければ幸いです。
高の原にイオンが無い！
京都駅のホームが３つで一部ホームが６両非対応だった時代ですね！
現在はポイントがカーブ部分に移設されてスマートになりましたが、この時代のホーム付近にゴチャゴチャと設置されてる感じも好きでした
28:05 今は右側に任天堂の開発棟があるけど地上時代の十条には無くて鳥羽街道にあった。
そうなんですね。京都の地理に疎くて申し訳ありません。
やっぱり十条駅って高架じゃなかったんやね
高架がある路線って昔はほとんど地上やったんかな？
まだ木津川台 宮津がないw
そうですね。
新祝園ってこんなしょぼかったんｗ
レッツゴーヨシ、変わった指差歓呼だね、近鉄オリジナルなのかな
懐かしいなあ木津台と宮津がまだ無い時代だ、竹田～十条がまだ地上線だった頃かあ、1号2号3号車が喫煙車だった時代やね